¿Qué tan alto puede subir el precio de las materias primas de aluminio?
Ha alcanzado un nuevo máximo, pero si lo mira durante mucho tiempo, el precio actual del aluminio todavía se encuentra en un rango razonable o incluso bajo; si la escasez de oferta continúa en el futuro, se espera que el precio del aluminio aumente aún más.
La oferta es escasa y continuará
De 2017 a 2019, la producción del mercado mundial de aluminio primario fue de 63,28 millones de toneladas, 64,21 millones de toneladas y 63,78 millones de toneladas, y el consumo fue de 63,59 millones de toneladas, 65,7 millones de toneladas y 65,15 millones de toneladas. En los últimos tres años, el consumo mundial de aluminio primario siempre ha sido más alto que la producción, y la oferta es escasa. Desde la perspectiva de la oferta y la demanda, el aumento actual de los precios del aluminio se debe más a cambios en la estructura de la oferta y la demanda.
La industria del aluminio es una industria básica importante del país. Como materias primas básicas importantes, la alúmina y el aluminio primario están estrechamente relacionados con industrias como la electromecánica, energía eléctrica, aeroespacial, construcción naval, fabricación de automóviles, embalaje, construcción, transporte, necesidades diarias y bienes raíces. El precio de sus productos está muy cerca de la macroeconomía.
Crecimiento constante de la demanda
Desde la perspectiva del consumo, el consumo de aluminio primario de China en 2019 fue de 35,4 millones de toneladas, 37,13 millones de toneladas y 36,55 millones de toneladas, respectivamente. En los últimos tres años, aunque la producción ha ido disminuyendo, el consumo ha aumentado ligeramente.
En los últimos años, las industrias de fabricación de alta gama han utilizado cada vez más materiales de aluminio industrial, como la aviación, el ferrocarril de alta velocidad, los automóviles, etc.Tomando el ferrocarril de alta velocidad como ejemplo, las carrocerías de aleación de aluminio tienen un peso ligero, resistencia a la corrosión, buena apariencia y suavidad, y son fáciles de fabricar superficies curvas complejas. Las carrocerías de automóviles y otras ventajas se han utilizado ampliamente; en el campo de la automoción, el uso de aluminio en lugar de acero para la carrocería y las piezas puede lograr un peso ligero de manera efectiva, lo que reduce significativamente el consumo de energía, y es cada vez más valorado por los fabricantes de automóviles y de piezas.
En la estructura de consumo, la aplicación actual del aluminio en China es la industria de la construcción, que representa el 32%; seguida del tránsito ferroviario, que representa el 20%; seguida de la electrónica de potencia, equipos mecánicos, embalajes y otros campos. La industria de la construcción y el tránsito ferroviario de China representan juntos más del 50%. Sin embargo, en América del Norte, el transporte es el área más grande que usa aluminio, representa el 47%, que es el doble de la proporción de aluminio que se usa en el tránsito ferroviario en China. En el futuro, mientras se aboga por la conservación de energía, la reducción de emisiones y una vida verde y baja en carbono, el aluminio para el tránsito ferroviario y el aluminio para automóviles ligeros se convertirán en puntos clave de crecimiento para el consumo de la industria de procesamiento de aluminio, y la demanda de aluminio en estas áreas importantes es difícil de cambiar a corto plazo.
En el campo de la construcción, los perfiles de aluminio utilizados en la construcción se utilizan principalmente para instalaciones públicas, marcos de edificios, estructuras de mantenimiento de techos o paredes, esqueletos, puertas y ventanas, falsos techos, parasoles, soportes de lámparas, etc. Con el desarrollo de la economía de China, la industria de la construcción mantendrá un crecimiento constante y la demanda de aluminio para la construcción también aumentará simultáneamente.
En el campo del tránsito ferroviario, la creciente construcción de tránsito ferroviario urbano en el país alargará y aumentará el número de líneas de metro en ciudades de primer y segundo nivel en todo el país. Con el aumento continuo de proyectos de metro, la demanda de aluminio aumentará constantemente.
En el campo automotriz, impulsado por el proceso de aligeramiento automotriz mundial, China ha comenzado a promover vigorosamente la aplicación al mercado de vehículos de nueva energía. Los principales fabricantes de automóviles representados por Tesla se han establecido en China. Se espera que en 2020, la demanda total de láminas para automóviles en China y en el mundo mantenga un crecimiento relativamente constante.
En el sector de la aviación, Airbus entregó 863 aviones a lo largo de 2019, un aumento del 7,9% con respecto a 2018. En los próximos 10 años, la industria de fabricación de aviones de China se desarrollará rápidamente, lo que se espera que rompa el panorama competitivo de la industria de fabricación de aviación. La demanda de aluminio de aviación también seguirá aumentando, se espera que en 2020 la demanda interna de paneles de aviación aumente de 40.000 toneladas / año a 50.000 toneladas / año.
Debido al rápido desarrollo económico, la industria del aluminio de China enfrenta una mayor demanda que el mercado global, y los precios de futuros en diferentes mercados también pueden confirmarlo. El precio del aluminio LME (Bolsa de Metales de Londres) subió desde el punto más bajo en abril de 2020 de US $ 1.455 / t hasta el más alto reciente de US $ 2063 / t, un aumento del 41,79%; El precio del aluminio SHFE (Bolsa de Futuros de Shanghai) subió desde el punto más bajo de 11.225 yuanes / tonelada en abril de 2020 hasta el más alto reciente de 16.765 yuanes / tonelada, un aumento del 49,35%. El aumento del aluminio SHFE en la Bolsa de Futuros de Shanghai fue mayor que el del aluminio LME en la Bolsa de Metales de Londres.
Ha alcanzado un nuevo máximo, pero si lo mira durante mucho tiempo, el precio actual del aluminio todavía se encuentra en un rango razonable o incluso bajo; si la escasez de oferta continúa en el futuro, se espera que el precio del aluminio aumente aún más.
La oferta es escasa y continuará
De 2017 a 2019, la producción del mercado mundial de aluminio primario fue de 63,28 millones de toneladas, 64,21 millones de toneladas y 63,78 millones de toneladas, y el consumo fue de 63,59 millones de toneladas, 65,7 millones de toneladas y 65,15 millones de toneladas. En los últimos tres años, el consumo mundial de aluminio primario siempre ha sido más alto que la producción, y la oferta es escasa. Desde la perspectiva de la oferta y la demanda, el aumento actual de los precios del aluminio se debe más a cambios en la estructura de la oferta y la demanda.
La industria del aluminio es una industria básica importante del país. Como materias primas básicas importantes, la alúmina y el aluminio primario están estrechamente relacionados con industrias como la electromecánica, energía eléctrica, aeroespacial, construcción naval, fabricación de automóviles, embalaje, construcción, transporte, necesidades diarias y bienes raíces. El precio de sus productos está muy cerca de la macroeconomía.
Crecimiento constante de la demanda
Desde la perspectiva del consumo, el consumo de aluminio primario de China en 2019 fue de 35,4 millones de toneladas, 37,13 millones de toneladas y 36,55 millones de toneladas, respectivamente. En los últimos tres años, aunque la producción ha ido disminuyendo, el consumo ha aumentado ligeramente.
En los últimos años, las industrias de fabricación de alta gama han utilizado cada vez más materiales de aluminio industrial, como la aviación, el ferrocarril de alta velocidad, los automóviles, etc.Tomando el ferrocarril de alta velocidad como ejemplo, las carrocerías de aleación de aluminio tienen un peso ligero, resistencia a la corrosión, buena apariencia y suavidad, y son fáciles de fabricar superficies curvas complejas. Las carrocerías de automóviles y otras ventajas se han utilizado ampliamente; en el campo de la automoción, el uso de aluminio en lugar de acero para la carrocería y las piezas puede lograr un peso ligero de manera efectiva, lo que reduce significativamente el consumo de energía, y es cada vez más valorado por los fabricantes de automóviles y de piezas.
En la estructura de consumo, la aplicación actual del aluminio en China es la industria de la construcción, que representa el 32%; seguida del tránsito ferroviario, que representa el 20%; seguida de la electrónica de potencia, equipos mecánicos, embalajes y otros campos. La industria de la construcción y el tránsito ferroviario de China representan juntos más del 50%. Sin embargo, en América del Norte, el transporte es el área más grande que usa aluminio, representa el 47%, que es el doble de la proporción de aluminio que se usa en el tránsito ferroviario en China. En el futuro, mientras se aboga por la conservación de energía, la reducción de emisiones y una vida verde y baja en carbono, el aluminio para el tránsito ferroviario y el aluminio para automóviles ligeros se convertirán en puntos clave de crecimiento para el consumo de la industria de procesamiento de aluminio, y la demanda de aluminio en estas áreas importantes es difícil de cambiar a corto plazo.
En el campo de la construcción, los perfiles de aluminio utilizados en la construcción se utilizan principalmente para instalaciones públicas, marcos de edificios, estructuras de mantenimiento de techos o paredes, esqueletos, puertas y ventanas, falsos techos, parasoles, soportes de lámparas, etc. Con el desarrollo de la economía de China, la industria de la construcción mantendrá un crecimiento constante y la demanda de aluminio para la construcción también aumentará simultáneamente.
En el campo del tránsito ferroviario, la creciente construcción de tránsito ferroviario urbano en el país alargará y aumentará el número de líneas de metro en ciudades de primer y segundo nivel en todo el país. Con el aumento continuo de proyectos de metro, la demanda de aluminio aumentará constantemente.
En el campo automotriz, impulsado por el proceso de aligeramiento automotriz mundial, China ha comenzado a promover vigorosamente la aplicación al mercado de vehículos de nueva energía. Los principales fabricantes de automóviles representados por Tesla se han establecido en China. Se espera que en 2020, la demanda total de láminas para automóviles en China y en el mundo mantenga un crecimiento relativamente constante.
En el sector de la aviación, Airbus entregó 863 aviones a lo largo de 2019, un aumento del 7,9% con respecto a 2018. En los próximos 10 años, la industria de fabricación de aviones de China se desarrollará rápidamente, lo que se espera que rompa el panorama competitivo de la industria de fabricación de aviación. La demanda de aluminio de aviación también seguirá aumentando, se espera que en 2020 la demanda interna de paneles de aviación aumente de 40.000 toneladas / año a 50.000 toneladas / año.
Debido al rápido desarrollo económico, la industria del aluminio de China enfrenta una mayor demanda que el mercado global, y los precios de futuros en diferentes mercados también pueden confirmarlo. El precio del aluminio LME (Bolsa de Metales de Londres) subió desde el punto más bajo en abril de 2020 de US $ 1.455 / t hasta el más alto reciente de US $ 2063 / t, un aumento del 41,79%; El precio del aluminio SHFE (Bolsa de Futuros de Shanghai) subió desde el punto más bajo de 11.225 yuanes / tonelada en abril de 2020 hasta el más alto reciente de 16.765 yuanes / tonelada, un aumento del 49,35%. El aumento del aluminio SHFE en la Bolsa de Futuros de Shanghai fue mayor que el del aluminio LME en la Bolsa de Metales de Londres.
En general, debido a la disminución de la producción provocada por el ajuste de la política de protección ambiental de China y el aumento de la demanda provocado por la economía, se espera que la brecha de oferta y demanda de productos de aluminio continúe en el futuro. Además, el precio actual del aluminio se encuentra solo en el valor medio histórico y se espera que aumente aún más en el futuro.
Henan Sigma Aluminium es un fabricante profesional de Bobina de aluminio, chapas de aluminio, placas de aluminio a gran escala en China, con más de 10 años exportando experiencia. El precio de Sigma Aluminium es muy competitivos. Bienvenido a su consulta.